|
Λεπτομέρειες:
|
| Σχέση μετάδοσης: | 61:1 | Κανονική ροπή εξόδου: | 4400 Nm |
|---|---|---|---|
| Τόπος καταγωγής: | Changzhou, Κίνα | Ροπή συγκράτησης: | 30800 Nm |
| Ροπή κλίσης: | 45000 Nm | Αυτοκλείδωμα: | Ναί |
| Χρήση: | Σύστημα Ηλιακής Παρακολούθησης Διπλού Άξονα | Προστασία Λειτουργίας: | IP66 |
| Επισημαίνω: | Slow Speed Solar Tracker Slewing Drive,4400 Nm Solar Tracker Slew Drive,IP66 Solar Tracker Slew Drive |
||
Slow Speed Small Solar Tracker Slewing Drive for Dual Axis Solar Tracking System
Small Solar Tracker Slewing Drive Περιγραφή
Τα ηλιακά πάνελ δεν αποδίδουν το ίδιο καλά όταν αυξάνεται η θερμοκρασία και τα πάνελ που τοποθετούνται στην οροφή μπορεί να ζεσταθούν πολύ λόγω κακού αερισμού.Περισσότερη θερμότητα, μετά λιγότερη ενέργεια.Ο ηλιακός ανιχνευτής χρόνου επιτρέπει τη μέγιστη κίνηση του αέρα και τα πιο ψυχρά πάνελ, που σημαίνει περισσότερη ενέργεια και αυξημένη διάρκεια ζωής του πάνελ.
Ο ηλιακός ιχνηλάτης διπλού άξονα παράγει έως και 40% περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια σε σύγκριση με ένα σύστημα σταθερής βάσης τοποθετώντας τα ηλιακά φωτοβολταϊκά πάνελ τέλεια με τον ήλιο όλη την ημέρα, κάθε μέρα, κάθε εποχή και κάθε καιρική κατάσταση.Με πλήρη επιλογή παρακολούθησης 180 μοιρών από ανατολή προς δύση και από βορρά προς νότο για να επιτρέψει στα συστήματα να έχουν τη μέγιστη παραγωγή.
Αυξάνει την ασφάλεια όταν πρόκειται για σκληρές συνθήκες όπως χιόνι, ντους ή τυφώνας.Μπορείτε να βάλετε τη συστοιχία ηλιακών πάνελ σας σε ασφαλή θέση.
Παράμετροι της σειράς SE
| Μοντέλο | Αναλογία | Ονομαστική ροπή εξόδου (Nm) | Ροπή κλίσης (Nm) | Ροπή συγκράτησης (Nm) | Αξονικό φορτίο (kN) | Ακτινικό φορτίο(kN) | Αποδοτικότητα | Ακρίβεια (°) | Αυτοκλείδωμα | Βάρος (kg) |
| 1” | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 6 |
| 3” | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 8 |
| 5” | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 12 |
| 7” | 57:1 | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 21 |
| 9” | 61:1 | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 49 |
| 12” | 78:1 | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 61 |
| 14” | 85:1 | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 63 |
| 17” | 102:1 | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 105 |
| 21” | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 149 |
| 25” | 150:1 | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 204 |
Μοτέρ DC
1. Υιοθετήστε τη διπλή δομή στήριξης για τον άξονα εξόδου, έτσι ώστε η μέγιστη ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων να αυξάνεται πολύ.
2. Ηλιακός τροχός και πλανητικός τροχός συνδέονται με σφήνα που αυξάνει τη μέγιστη ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων και επιμηκύνει τη διάρκεια ζωής.
3. Χρησιμοποιούμε ελικοειδές γρανάζι στο στάδιο εισόδου που κάνει τον θόρυβο χαμηλό και ομαλά σε υψηλή ταχύτητα.Ο εσωτερικός δακτύλιος του γραναζιού είναι χωρισμένος έτσι ώστε να μπορούμε να κάνουμε περισσότερη αναλογία και η σχεδίαση είναι ευέλικτη.Το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας τοποθετούνται με μια ραφή με βίδα αξονικά που αυξάνουν την ακρίβεια αντιστοίχισης και μειώνουν τον θόρυβο.
4. Χρησιμοποιούμε βάση για πλάστη μέσα στον πλανητικό τροχό. Χρησιμοποιούμε λείανση πλάστη αντί για λείανση με ολίσθηση, ώστε η διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων να είναι πολύ μεγαλύτερη.
5. Διπλή δομή στήριξης.Εσωτερική λείανση στην εσωτερική οπή των πλανητικών γραναζιών καθιστώντας την εσωτερική στρογγυλότητα της οπής μικρότερη από 0,003 mm.Απόξεση ακριβείας στην επιφάνεια του γραναζιού HRC60. Η υιοθέτηση όλων αυτών των τεχνολογιών διασφαλίζει την εξαιρετικά αθόρυβη και σταθερή λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής πάνω από 10000 ώρες.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tommy Zhang
Τηλ.:: +86-18961639799
