|
Λεπτομέρειες:
|
| Σχέση μετάδοσης: | 31:1 | Κανονική ροπή εξόδου: | 533 Nm |
|---|---|---|---|
| Τόπος καταγωγής: | Changzhou, Κίνα | Ροπή συγκράτησης: | 7000 Nm |
| Ροπή κλίσης: | 744 Nm | Ονομαστική ροπή εξόδου: | 0,065 σ.α.λ |
| Χρήση: | Κεκλιμένο ηλιακό σύστημα παρακολούθησης | Προστασία Λειτουργίας: | IP66 |
| Επισημαίνω: | Small Enclosed Slew Drive,3 Inch Enclosed Slew Drive,IP66 Small Enclosed Slew Drive |
||
Μικρή κλειστή μονάδα δίσκου IP66 3 ιντσών για κεκλιμένο ηλιακό σύστημα παρακολούθησης
Κεκλιμένη ηλιακή κίνηση Περιγραφή
Ένα σύστημα slew drive είναι μια συμπαγής κατασκευή μονάδα που αποτελείται από ένα σκουλήκι, γρανάζι, βάση, σπίτι, ρουλεμάν και άλλα εξαρτήματα.Αυτή η μονάδα φέρνει τα πλεονεκτήματα ενός γραναζιού και ενός σκουληκιού σε μία μονάδα.Οι μονάδες μας SE προσφέρουν περίβλημα με πιστοποίηση IP66 που σχεδόν πλήρη προστασία από περιβαλλοντικά σωματίδια όπως σκόνη, βρωμιά, άμμο, ακόμη και νερό.Ο εξοπλισμός δοκιμών μας εξασφαλίζει στα προϊόντα μας διάρκεια ζωής 30 ετών.
Παράμετροι SE Model Slewing Drive
| Μοντέλο | Αναλογία | Ονομαστική ροπή εξόδου (Nm) | Ροπή κλίσης (Nm) | Ροπή συγκράτησης (Nm) | Αξονικό φορτίο (kN) | Ακτινικό φορτίο(kN) | Αποδοτικότητα | Ακρίβεια (°) | Αυτοκλείδωμα | Βάρος (kg) |
| 1” | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 6 |
| 3” | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 8 |
| 5” | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 12 |
| 7” | 57:1 | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 21 |
| 9” | 61:1 | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 49 |
| 12” | 78:1 | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 61 |
| 14” | 85:1 | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 63 |
| 17” | 102:1 | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 105 |
| 21” | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 149 |
| 25” | 150:1 | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 40% | ≤0,1 | Ναί | 204 |
Διαφορετικοί κινητήρες (κινητήρες 220VAC, 380VAC, κινητήρες 12VDC, 24VDC, 48VDC, σερβοκινητήρες και βηματικοί κινητήρες) μπορούν να σχεδιαστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Μοτέρ DC
1. Υιοθετήστε τη διπλή δομή στήριξης για τον άξονα εξόδου, έτσι ώστε η μέγιστη ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων να αυξάνεται πολύ.
2. Ηλιακός τροχός και πλανητικός τροχός συνδέονται με σφήνα που αυξάνει τη μέγιστη ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων και επιμηκύνει τη διάρκεια ζωής.
3. Χρησιμοποιούμε ελικοειδές γρανάζι στο στάδιο εισόδου που κάνει τον θόρυβο χαμηλό και ομαλά σε υψηλή ταχύτητα.Ο εσωτερικός δακτύλιος του γραναζιού είναι χωρισμένος έτσι ώστε να μπορούμε να κάνουμε περισσότερη αναλογία και η σχεδίαση είναι ευέλικτη.Το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας τοποθετούνται με μια ραφή με βίδα αξονικά που αυξάνουν την ακρίβεια αντιστοίχισης και μειώνουν τον θόρυβο.
4. Χρησιμοποιούμε βάση για πλάστη μέσα στον πλανητικό τροχό. Χρησιμοποιούμε λείανση πλάστη αντί για λείανση με ολίσθηση, ώστε η διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων να είναι πολύ μεγαλύτερη.
5. Διπλή δομή στήριξης.Εσωτερική λείανση στην εσωτερική οπή των πλανητικών γραναζιών καθιστώντας την εσωτερική στρογγυλότητα της οπής μικρότερη από 0,003 mm.Απόξεση ακριβείας στην επιφάνεια του γραναζιού HRC60. Η υιοθέτηση όλων αυτών των τεχνολογιών διασφαλίζει την εξαιρετικά αθόρυβη και σταθερή λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής πάνω από 10000 ώρες.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tommy Zhang
Τηλ.:: +86-18961639799
